Gestionnaires
- Bill Krestinski
- Dave McNeill
- Jason Fries
- Marc-André Lamontagne
- Phil Lemenchick
- Ray McNeely
- Réal Morissette
- Sheldon Wisson
Bill Krestinski
Conseiller technique senior
Bill Krestinski s’est joint à RailTerm dès les débuts de l’entreprise après avoir acquis plus de 30 ans d’expérience au Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP) dans les domaines de la conception, de la construction, de l’entretien et de la gestion. Au CFCP, il a dirigé la conception technique de plus de 15 000 milles de voies dans toute l’Amérique du Nord et piloté la fusion des deux départements d’ingénierie de la voie ferrée de l’est. Au moment de son départ à la retraite en 1996, il était membre de l’équipe exécutive de l’unité d’affaire de l’est du CFCP et, à ce titre, était responsable de la paie annuelle de 21 000 employés, d’un montant de 70 millions de dollars, et d’un budget annuel de 195 millions de dollars. Bill a également conseillé une coentreprise du CFCP située à Londres en vue du lancement d’un nouveau service de transport ferroviaire de marchandises reliant le tunnel sous la Manche à Londres et aux Midlands. Il est diplômé de l’Université de la Saskatchewan à Saskatoon (baccalauréat en génie civil).
Dave McNeill
Vice-président senior
Dave McNeill est responsable de la direction des activités technologiques en plus de diriger l’équipe d’entretien de la voie et de la signalisation affectée à VIA Rail Canada, à l’Agence Métropolitaine de transport et à Capital Railway. Depuis qu’il s’est joint à l’équipe de RailTerm en 2002, il a joué un rôle clé dans le développement du créneau de l’entretien de la voie et de la et signalisation de RailTerm. David possède plus de 38 ans d’expérience dans le domaine des chemins de fer. Avant de joindre RailTerm, il a occupé les postes de directeur, contrôle de la qualité, signalisation et communications et de directeur de projet, amélioration des infrastructures au sein de la Compagnie des Chemins de Fer Nationaux du Canada (CN). Il a également été superviseur, contrôle de la qualité (signalisation et communications, région de l’est du Canada) et superviseur, installation (CN & AR Concepts). David a siégé aux comités du CN qui ont élaboré les normes de signalisation et de communications, les règlements d’inspection de la signalisation et des communications, les instructions générales de la signalisation et des communications, et la révision de la conception de signalisation. Il possède une formation poussée en systèmes de signalisation et a suivi les cours de gestion suivants du CN : Relations de travail, Gestion des processus, Gestion de projet, Résolution de conflits, Pensée critique, Supervision productive, Enquêtes et Gestion du temps.
Jason Fries
Vice-président, technologie
Jason est responsable de la conception et de la mise en marché de nouveaux outils technologique dédiés aux opérations ferroviaires, incluant le logiciel de contrôle ferroviaire à la fine pointe de la technologie de RailTerm; le TrainMaster. Jason offre aussi un support au groupe de la signalisation de RailTerm. Jason est technicien spécialiste agréé en ingénierie (TSAI). Ses domaines d’expertise incluent le développement de systèmes de télésurveillance en temps réel basés sur des microprocesseurs; la personnalisation de contrôles/surveillances et de systèmes SCADA (télésurveillance et acquisition de données) pour les chemins de fer et les trains de banlieue; la conception, la configuration, l’installation et les tests de relais pour les systèmes de communication et les enclenchements basés sur des microprocesseurs pour les chemins de fer, les métros et les trains de banlieue sur rails légers. Jason possède également une expérience substantielle en gestion de projets. Avant de joindre l’équipe de RailTerm, Jason a travaillé en tant que Directeur, transit et projets spéciaux pour PNR RailWorks Inc. Auparavant, il a été directeur, systèmes de contrôle ferroviaire pour AR Concepts USA Inc. pendant plus de onze ans.
Marc-André Lamontagne
Directeur général
Marc-André est responsable de la gestion de toutes les activités de contrôle ferroviaire à travers l'Amérique du Nord, en plus de la gestion des activités générales de RailTerm au Québec. Avant de joindre l'équipe de RailTerm, Marc-André a travaillé plus de 30 ans au Chemin de fer Canadien Pacifique. Il a occupé différents postes dans l'industrie ferroviaire tels que contrôleur de la circulation ferroviaire, spécialiste de l'implantation de systèmes, directeur du service à la clientèle, agent de développement de projets, agent d'exploitation, coordonnateur de cour de triage et superviseur de cour de triage.
Phil Lemenchick
Directeur général, entretien de la voie
Phil Lemenchick, qui s'est joint à RailTerm en 1999, est responsable des grands projets. Il a contribué au lancement des services fournis à Capital Railway et à la mise en place du contrat d'entretien pour VIA Rail. Avant d'entrer chez RailTerm, il a travaillé pour la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) où il a acquis 25 ans d'expérience en entretien des voies, à titre de préposé et de cadre. Il a suivi les cours de gestion suivants du CN : Évaluation managériale, Soudure de rail continue, Évaluation de soudure, Relations entre employés, Gestion des matières dangereuses et des matières premières, ainsi que d'autres cours en santé et sécurité.
Ray McNeely
Conseiller technique senior
Ray McNeely est responsable des systèmes de contrôle de la qualité de RailTerm. Il s’est joint à l’entreprise en 1999 à titre de directeur général, et a contribué au lancement des services fournis à Capital Railway et à la mise en place du contrat d’entretien de la voie et de la signalisation pour VIA Rail. Auparavant, Ray a travaillé pendant 30 ans au sein de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada en qualité de chef du contrôle ferroviaire, de coordonnateur des programmes de l’entretien de la voie pour la région des Grands-Lacs et, à la haute direction, de directeur régional du contrôle de l’exploitation, à Moncton (Nouveau-Brunswick). Pendant trois ans, il a également été responsable de l’exploitation et de la circulation des trains de VIA Rail en tant que directeur des systèmes, contrôle d’exploitation, à Montréal. Il a également exercé les fonctions d’agent des opérations, Contrôle de la circulation ferroviaire à Transports Canada, à Toronto (Ontario), pendant huit ans.
Réal Morissette
Vice-président senior
Réal Morissette est conseiller pour l’ensemble du groupe. Il s’est joint à RailTerm à l’automne 2002 après avoir travaillé pendant 30 ans au sein de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) dans les domaines suivants : exploitation, contrôle de la circulation ferroviaire, règles et pratiques d’exploitation, développement de projet, relations employeur-employés, formation technique et enseignement des règles. Réal a suivi le cours pour nouveaux gestionnaires de l’Université York et les cours internes suivants du CN : Supervision productive, Valeurs de gestion, Résolution de conflits de groupe, Travail d’équipe efficace, Relations de travail, Enquête d’accident, Amélioration des processus, Médiateur, Gestion des affaires et Gestion de la performance.
Sheldon Wisson
Vice-président, exploitation des terminaux
Sheldon Wisson s’est joint à RailTerm en 1996 au moment du lancement du service Expressway du CFCP. Il est responsable de tous les aspects de l’exploitation quotidienne des terminaux. Il a joué un rôle clé dans l’ouverture du terminal Expressway d’Agincourt, et a également contribué à la réimplantation du terminal de l’ouest de Toronto à Milton. Sheldon possède plus de 25 ans d’expérience dans le secteur du transport, y compris 16 années à titre de propriétaire-exploitant de camions. Il est accrédité comme conducteur de locomotive, comme inspecteur de matériel remorqué et comme inspecteur de la sécurité des locomotives. Il détient un certificat TMD, une carte de conducteur de chariot élévateur, et un certificat de compétence en matière de sécurité-incendie, de sécurité et de réglementation. Sheldon a reçu de nombreux prix et certificats en sécurité et en formation des formateurs.