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RailTerm fournira des services de contrôle ferroviaire à la SCFG
DORVAL, 21 mai 2009
RailTerm a été choisie pour offrir ses services de contrôle ferroviaire à la Société du Chemin de fer de la Gaspésie qui exploite 202 milles de voies au Québec.
En tant que prestataire de services ferroviaires diversifiés qui exerce ses activités dans toute l'Amérique du Nord, RailTerm offre des services de contrôle ferroviaire sécuritaires et efficaces à 12 chemins de fer exploitant plus de 3900 milles de voies aux États-Unis et au Canada. Sa clientèle comprend des chemins de fer de marchandises ainsi que des exploitants de trains de voyageurs intervilles et de trains de banlieue.
Railterm offre des opérations sécuritaires, fiables et rentables en plus d'une technologie à la fine pointe de la technologie et d'une supervision technique experte. Son secret réside dans l'excellence de son personnel expérimenté dévoué, dans son logiciel personnalisé de circulation ferroviaire et dans son objectif de toujours demeurer à l'avant-garde de son secteur et de dépasser les exigences fixées par les autorités de réglementation. Pour ce faire, le personnel de RailTerm utilise son logiciel de contrôle ferroviaire de pointe, le TrainMaster. Ce logiciel personnalisé basé sur Windows™ intègre toutes les opérations ferroviaires, combine les technologies de commande centralisée de la circulation (CCC) et de régulation de l'occupation de la voie (ROV) et permet à RailTerm d'accommoder chaque client en fonction de son propre ensemble de règlements d'exploitation.
À propos de RailTermRailTerm est un prestataire de services ferroviaires diversifiés qui exerce ses activités dans toute l’Amérique du Nord. L’entreprise offre des solutions personnalisées aux exploitants de chemins de fer qui souhaitent impartir certaines activités essentielles à leur mission, en plus de proposer un logiciel de contrôle ferroviaire à la fine pointe de la technologie; le TrainMaster.
L’objectif de RailTerm est de mener des opérations sécuritaires, fiables et rentables dès le premier jour de service. L’exécution des principales tâches d’exploitation ferroviaire fait appel à leurs compétences en services de contrôle ferroviaire, en entretien des voies et des signaux et en gestion des terminaux, ainsi qu’à leur expérience à titre d’exploitant de chemins de fer.