Gestion d'infrastructures et d'opérations ferroviaires
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Nouvelles

RailTerm fournira son logiciel TrainMaster à Western New York and Pennsylvania Railroad

DORVAL, 1er août 2009
RailTerm a été choisie pour offrir son logiciel de régulation de l'occupation de la voie (ROV) à Western New York and Pennsylvania Railroad qui exploite 304 milles de voies.

En tant que prestataire de services ferroviaires, RailTerm a répondu aux besoins de l'industrie quant au développement d'une suite complète d'applications permettant de gérer une grande variété de configurations opérationnelles. Son logiciel personnalisé basé sur Windows™, le TrainMaster, intègre toutes les opérations ferroviaires et peut accommoder chaque client en fonction de son propre ensemble de règlements d'exploitation. Les caractéristiques clés comprennent l'intégration transparente des technologies de commande centralisée de la circulation (CCC), de régulation de l'occupation de la voie (ROV) et de contrôle de la gare de triage en une interface unique multi-usager avec affichage en temps réel et feuille de travail automatisée; un affichage intégré simultané de plusieurs topologies de voies, de subdivisions, de chemins de fer, de règles d'exploitation et de profils d'utilisateurs indépendants et la disponibilité d'une multitude de règles d'exploitation (RFEC, NORAC, GCOR, NS), en plus des formulaires M et D et des services de personnalisation formulaires/règles.

À propos de RailTerm

RailTerm est un prestataire de services ferroviaires diversifiés qui exerce ses activités dans toute l’Amérique du Nord. L’entreprise offre des solutions personnalisées aux exploitants de chemins de fer qui souhaitent impartir certaines activités essentielles à leur mission, en plus de proposer un logiciel de contrôle ferroviaire à la fine pointe de la technologie; le TrainMaster.

L’objectif de RailTerm est de mener des opérations sécuritaires, fiables et rentables dès le premier jour de service. L’exécution des principales tâches d’exploitation ferroviaire fait appel à leurs compétences en services de contrôle ferroviaire, en entretien des voies et des signaux et en gestion des terminaux, ainsi qu’à leur expérience à titre d’exploitant de chemins de fer.

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