• Avec sa technologie inégalée, RailTerm est le plus grand prestataire de services de contrôle ferroviaire en Amérique du Nord.

Contrôle ferroviaire

RailTerm fournit des services de contrôle ferroviaire à plus de 60 clients aux États-Unis et au Canada, tant dans le transport de marchandises que de voyageurs pour les réseaux intervilles, de banlieue et de transport en commun. Nous axons nos services sur la sécurité des activités, les priorités de circulation et la ponctualité.

Des services de contrôle ferroviaire fiables et efficaces

RailTerm n’est pas un exploitant ferroviaire et chacun de nos clients est notre priorité absolue. Nous surveillons et mesurons l’amélioration des activités par notre temps de réponse moyen (« temps d’attente ») et d’autres IPC clés sur un volume qui dépasse les 320 000 communications entrantes par an.

RailTerm offre à ses clients:

  • Un service de contrôle ferroviaire sécuritaire, efficace et fiable dès la mise en place.
  • Le respect absolu des heures de service, pour une exploitation ferroviaire ininterrompue 24/7/365.
  • Une surveillance 24/7 de la haute direction sur les questions de contrôle ferroviaire, de sécurité, de réglementation et de conformité.
  • Une équipe de gestionnaires ferroviaires experte et chevronnée dans le secteur des réseaux de banlieue et des systèmes légers sur rail, qui connaît toutes les facettes de l’exploitation ferroviaire et des situations d’urgence qui peuvent se présenter, et qui est apte à faire face au moindre imprévu sur le terrain.
  • La création d’une documentation réglementaire (règlements, instructions particulières, indicateurs, bulletins, etc.) et un soutien à la réglementation 24/7.
  • Une infrastructure de communication et de TI robuste et cybersécuritaire.

Le logiciel de contrôle ferroviaire le plus personnalisable et évolutif sur le marché

RailTerm est un leader du développement et de l’implantation de systèmes logiciels sophistiqués de contrôle ferroviaire (REFC, GCOR ou autre). Son logiciel TrainMaster est en service sur de nombreux chemins de fer du monde entier, à la fois en CCC et en ROV.

 

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